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國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床發(fā)展的趨勢和方向
更新時(shí)間：2019-01-25點(diǎn)擊次數(shù)：5511次
國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。對(duì)高速精密車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床來說，其主軸系統(tǒng)是電主軸結(jié)構(gòu)，機(jī)床的加工精度很大程度上取決于機(jī)床的電主軸系統(tǒng)的精度，并受刀架位置精度和機(jī)床整機(jī)動(dòng)態(tài)性能的影響。因此在國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床制造與裝配過程中如何提高電主軸系統(tǒng)的精度、提高刀架的位置精度、改善機(jī)床的整機(jī)動(dòng)態(tài)性能是機(jī)床設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
簡單的講，國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床就是在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)小型加工中心，使數(shù)控車床增加了銑削功能。可以給數(shù)控車床增加1-8個(gè)銑削動(dòng)力頭，工序集成，加工精度高，節(jié)約了加工時(shí)間。
國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、高精度：避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差；
2、率：有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了機(jī)床使用率；
3、減小成本：多工序依次完成，減少了機(jī)床數(shù)，從而更易于規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省了投資成本和車間面積。
實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床發(fā)展的趨勢和方向從低端到、從初級(jí)產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制造的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
1、高速化：隨著汽車、國防、航空、航天等工業(yè)的高速發(fā)展以及鋁合金等新材料的應(yīng)用，對(duì)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床加工的高速化要求越來越高。
2、高精度化：精度的要求現(xiàn)在已經(jīng)不局限于靜態(tài)的幾何精度，運(yùn)動(dòng)精度、熱變形以及對(duì)振動(dòng)的監(jiān)測和補(bǔ)償越來越獲得重視。
3、功能復(fù)合化：車銑復(fù)合機(jī)床的含義是指在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)或盡可能完成從毛坯至成品的多種要素加工。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為工藝復(fù)合型和工序復(fù)合型兩類。
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